IRCC Đảm Nhiệm Quản Lý Chương Trình Start Up Visa, Các Chuyên Gia Phân Tích Hậu Quả

Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) đã tiếp quản toàn bộ việc quản lý chương trình Startup Visa (SUV), chấm dứt quan hệ đối tác lâu năm với National Angel Capital Organization (NACO) và Canadian Venture Capital and Private Equity Association (CVCA).

Quyết định này được đưa ra sau khi chính phủ cập nhật chính sách vào tháng 4 năm 2024, giới hạn số lượng đơn xin thường trú nhân không quá 10 công ty khởi nghiệp cho mỗi tổ chức được chỉ định để giải quyết sự tồn đọng ngày càng tăng.

IRCC hiện đã chọn không gia hạn hợp đồng với NACO và CVCA, trước đây chịu trách nhiệm quản lý ba luồng của SUV bằng cách chỉ định các công ty đầu tư mạo hiểm, nhóm nhà đầu tư thiên thần và các nhà ươm tạo hoặc tăng tốc trên khắp Canada.

Xử lý nhanh hơn và không còn “quan hệ thân thiết”

Slava Apel, Giám đốc điều hành của Startup Visa Services, lưu ý rằng nhiều tổ chức được chỉ định đã “chào đón tin tức” rằng việc báo cáo kép cho NACO/CVCA và IRCC “đang được tháo dỡ”. Ông giải thích rằng các đại lý IRCC đã “lệch khỏi tinh thần ban đầu của chương trình”, nơi NACO được dự định để kiểm tra lại sự tận tâm của các nhà ươm tạo thông qua một quá trình đánh giá ngang hàng.

Apel quy cho những thay đổi của chương trình là do “thiếu kiểm soát của các tổ chức giám sát đối với các quá trình thẩm định, khiếu nại và việc cấp phép cho các tổ chức được chỉ định không đủ điều kiện để cung cấp thẩm định hoặc hỗ trợ thích đáng cho các công ty khởi nghiệp”.

Ông lưu ý rằng các tổ chức giám sát đã “không thu hồi tình trạng được chỉ định từ các nhà ươm tạo, thiên thần hoặc nhóm nhà đầu tư mạo hiểm , cho phép họ cấp thư hỗ trợ cho những người không xứng đáng”, dẫn đến dư thừa đơn xin và tồn đọng hơn 16.000 đơn.

Quyết định không gia hạn hợp đồng với NACO và CVCA được đưa ra khi IRCC tìm cách “giải quyết các thách thức đang diễn ra trong chương trình”, theo một phát ngôn viên của CVCA.

Chris Lennon, Chủ tịch & Tổng luật sư của Empowered Startups, tin rằng “Canada sẽ không thêm bất kỳ thực thể được chỉ định nào vào chương trình SUV trong thời gian sớm”. Ông tiết lộ “IRCC nhận ra rằng quá nhiều thực thể mới được chỉ định đã được thêm vào chương trình trong vài năm qua và họ muốn ít thực thể được chỉ định hơn vì họ đang cố gắng giảm tổng khối lượng đơn xin”.

Apel tin rằng “kết quả tích cực sẽ là thời gian xử lý nhanh hơn và các câu hỏi khó hơn cho người xin”, vì “các đại lý IRCC không phải là chuyên gia về thẩm định” dẫn đến “câu hỏi về logic phát triển chống kinh doanh”.

Ông khuyên người xin “cung cấp một đề xuất kinh doanh được cấu trúc tốt và chứng minh tiến bộ kinh doanh rõ ràng theo cách cho phép chính phủ tự trả lời và tránh yêu cầu thẩm định bổ sung”.

Lennon làm rõ rằng “việc kết thúc đánh giá ngang hàng không có nghĩa là các thực thể được chỉ định sẽ không được yêu cầu giải thích về thẩm định của họ”. Thay vào đó, họ sẽ tiến hành các cuộc thảo luận này trực tiếp với các quan chức IRCC, không phải là đại diện.

Ông lưu ý rằng “không có người xin SUV hợp pháp nào nên lo ngại về sự thay đổi này, trừ khi, tất nhiên, bạn là người xin SUV được đưa vào chương trình bởi một nhà tư vấn dựa trên niềm tin rằng họ có mối quan hệ thân thiết với hiệp hội ngành và có thể đưa hồ sơ của bạn thông qua đánh giá ngang hàng.”

Khi IRCC tiến hành xem xét chương trình SUV, tương lai của việc quản lý chương trình vẫn chưa chắc chắn. Nếu IRCC xác định cần hợp đồng mới, chính phủ sẽ đăng thông báo đấu thầu trên CanadaBuys.

Trong khi đó, ít nhất mười tổ chức khác không còn được liệt kê là tổ chức được chỉ định cho SUV, như được tiết lộ bởi một so sánh giữa danh sách hiện tại của chính phủ liên bang về các tổ chức được chỉ định và một phiên bản được lưu trữ của cùng một trang từ đầu năm nay.